陸風(fēng) X8 的動(dòng)力性能是相當(dāng)出色的。

它擁有多種動(dòng)力版本，包括 2.0L、2.4L 自吸和 2.0T 渦輪增壓的汽油版，以及 2.0T 和 2.5T 的柴油版。

其中，汽油版 2.0T 采用三菱 2.4L 4G69MIVEC 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備三菱獨(dú)有的智能可變氣門技術(shù)，最大功率 118KW，在 4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩 210 牛米，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、保有量大、維修方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

柴油版 2.5T 搭載的是 2.5L 意大利 VM 高壓共軌中冷增壓柴油機(jī) -VMR425DOHC，排量 2.5L，最大功率 105 千瓦，最大扭矩 340 牛米，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點(diǎn)，170km/h 的最高車速，13.9 秒的百公里加速度，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

陸風(fēng) X8 的中冷增壓技術(shù)能增加空氣密度，提高輸出功率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)可改變氣門重疊角度，加大功率輸出。EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)保證了車體強(qiáng)勁動(dòng)力，降低排放污染。

陸風(fēng) X8 前橋自動(dòng)鎖止離合器能讓車主在車內(nèi)實(shí)現(xiàn) 2 驅(qū)或 4 驅(qū)的轉(zhuǎn)換，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和驅(qū)動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是自駕游還是戶外越野，其動(dòng)力都完全足夠。

總的來說，陸風(fēng) X8 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足各種駕駛需求。