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2011 款大切諾基和同年代競品相比有何優(yōu)勢?
2011 款大切諾基和同年代競品相比優(yōu)勢明顯。
首先在越野性能方面,它配備的曲柄控制的五檔 Quadralift 空氣懸架系統(tǒng)使車身和地面最大間距達到 11 英寸,通行無阻,能輕松應對各種復雜路況。而下坡時,控制系統(tǒng)能精準控制每個輪盤的速度,保障安全。其全路況通過性能出色,在沒有道路的地方也能行駛。
動力性能更是出眾,5.7L HEMI V8 引擎和 3.6L Pentastar V6 發(fā)動機動力強勁,且燃油經(jīng)濟性良好。5.7L V8 引擎擁有 360 馬力和 390 磅 - 英尺的扭矩,還能在公路駕駛時關閉 4 個氣缸實現(xiàn)無縫制動。3.6L 發(fā)動機動力和扭矩也有提升,燃料經(jīng)濟性改進,高速路每加侖汽油最大可行駛英里數(shù)為 23,城市內(nèi)為 16。兩款發(fā)動機均可與兩輪或四輪驅動相配,還有五速自動檔變速功能,變速箱選擇多樣。
內(nèi)飾配置豐富高端,所有車型均配備自動前照燈、加熱測鏡、Sirius 衛(wèi)星廣播等。不同型號還有更多特色配置,如 Laredo X 型號的可加熱前座等,Limited 版的雙窗格全景天窗等,Overland 版本的導航和電力傾斜伸縮轉向盤等,選配件更是應有盡有。
與競品相比,它價格更低,配置和裝飾級別很高,內(nèi)飾采用 NAPA 真皮部件,質感上乘。加速性能方面,百公里加速能跑進 8 秒,在同級別中表現(xiàn)出色。剎車測試成績符合預期,噪音控制良好,能提供舒適的駕駛氛圍。
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