輪轂的尺寸對車輛性能有何影響?

輪轂的尺寸對車輛性能有著多方面的影響。

首先在承載能力上,大輪轂通常更強,因為其多采用鋁合金,特別是鍛造工藝,比小輪轂好,承載能力可達普通鋼輪轂的 5 倍。

過彎表現(xiàn)上,大輪轂?zāi)芴岣哕囕v過彎性能,改裝后輪胎接地面積增加,抓地力增強,過彎平穩(wěn)性提高,利于汽車安全過彎。

但在舒適度方面,大輪轂由于輪胎厚度薄,隔離道路噪音差,車內(nèi)噪音多,小輪轂則能在一定程度上減輕噪音,駕駛舒適度更高。

汽車性能方面,大輪轂尺寸大,會影響汽車的加速與剎車,小輪轂尺寸小,燃油量使用少于大輪轂,加速更快。

以 1.6 升大眾 Goft GTI 為例,裝配 15 英寸車輪時最大扭力輸出為 350 Nm,假設(shè)在兩個車輪之間平均分配,不考慮傳動效率影響,所有動力都用在車輪上,得出的驅(qū)動力約為 460 N。當(dāng)車輪直徑增加到 19 英寸,驅(qū)動力將減少到 360 N。增加車輪尺寸會減少傳送到車輪的驅(qū)動力,導(dǎo)致汽車加速力減少。Car and Driver 雜志的測試也證明,輪轂尺寸為 15 英寸時,0-60 mph 加速只需 7.6 秒,19 英寸時則增加到 7.9 秒,大尺寸輪轂會降低汽車加速性能。

而且增加輪轂尺寸,輪胎厚度須減小,輪胎胎壁要更堅固,會降低行車舒適性。增加輪轂直徑通常也會增加寬度,使輪胎與道路接觸面變大,增加抓地力,但摩擦力增加會使汽車更難駛過彎角,車身側(cè)傾度增加,需加強懸架保持穩(wěn)定性。

操作性能也會變化,較小直徑的輪轂操作更簡潔,更大更寬更重的車輪可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足,增加操縱難度。

總之,輪轂尺寸對車輛性能影響較大,選擇時要綜合考慮多方面因素,如車輛性能、安全性能和燃油經(jīng)濟性等,選到適合車輛的輪轂尺寸。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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