馬自達(dá) 5 經(jīng)過改裝后油耗會改變嗎？答案是有可能會改變。

比如改裝輪胎，如果換成大尺寸且更寬更薄的輪胎，操控可能變好，但油耗肯定會上升，而且還得換避震降低車身，改裝完成要做四輪定位。

動力系統(tǒng)改裝，像改進(jìn)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)能提升動力輸出，進(jìn)氣改裝可換高流量空氣濾清器、進(jìn)氣歧管等，排氣改裝可能涉及換排氣管、消聲器等部件。但不合理的進(jìn)氣和排氣改裝可能讓發(fā)動機(jī)燃燒不充分，增加油耗，甚至影響發(fā)動機(jī)壽命。

懸掛系統(tǒng)改裝能增強(qiáng)車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力。剎車系統(tǒng)升級剎車片、剎車盤和剎車卡鉗能縮短剎車距離。

有馬自達(dá) 5 車主將原車發(fā)動機(jī)升級，換進(jìn)氣管、排氣管等，加裝 ECU 電子控制系統(tǒng)，動力性能顯著提升，油耗還降低了，因為加裝后車輛燃燒更充分，有效控制了油耗。

但要注意，改裝雖能提升駕駛體驗和降低油耗，得注意合法性和安全性。選正規(guī)改裝廠家和方案，遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保不對車輛安全造成影響。

機(jī)械增壓方面，從大家認(rèn)知看，覺得會增加油耗，因為要發(fā)動機(jī)通過皮帶驅(qū)動有損耗。但實際上，發(fā)動機(jī)動力輸出損耗可忽略不計，加大進(jìn)氣量能讓燃油充分燃燒，提供更強(qiáng)動力，兩者抵消，正常駕駛油耗和原車一樣，高速行駛油耗還可能更低。發(fā)動機(jī)工作原理是汽油在氣缸內(nèi)與氧氣混合燃燒推動活塞運(yùn)動，機(jī)械增壓加大缸體內(nèi)汽油燃燒時含氧量，讓燃油充分燃燒爆發(fā)更強(qiáng)動力，所以不增加油耗。