馬自達的技術在日系車中算先進嗎

馬自達的技術在日系車中算先進的。

馬自達的創(chuàng)馳藍天技術涵蓋發(fā)動機、變速箱、底盤和車身,是綜合性的新技術。其發(fā)動機壓縮比達 13:1,這在日系車中是很高的水平。使用中國 93 號汽油不爆震,因為有 4-2-1 式排氣系統(tǒng),能降低排氣溫度,減少排氣殘留,還通過推遲點火時機、直噴技術、改善噴壓、更均勻的油氣混合等措施解決問題,帶凹孔的活塞頭能縮短燃燒時間、降低冷卻損失、提高能效,而且發(fā)動機注重提升中低速扭矩輸出,日常使用動力輕快靈敏。

馬自達的變速箱是全速域鎖定,液力變矩器使用頻率低,傳動效率高,燃油效率好。

在底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)方面也有獨到之處,讓車輛操控性、舒適性、安全性出色。

馬自達的“魂動”設計理念讓車型充滿生命力與動感,車身線條流暢優(yōu)雅,內(nèi)飾簡約豪華實用,既有東方韻味又有時尚感。

綜上,馬自達的技術在日系車中先進,在動力、節(jié)能、操控、設計等多方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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