買(mǎi)新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策的變化主要有以下這些。

首先是補(bǔ)貼金額的變化，從 2009 年開(kāi)始有補(bǔ)貼，起初買(mǎi)一輛新能源車能享 6 萬(wàn)補(bǔ)貼，后來(lái)降到 1 萬(wàn)出頭，2020 年單車補(bǔ)貼金額降到 2 萬(wàn)以下。補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程要求不斷變高，最初 80 公里就能享受補(bǔ)貼，到 2020 年至少 300 公里，2021 年續(xù)航 300km 以下的車型拿不到補(bǔ)貼?，F(xiàn)行政策中，對(duì)于續(xù)航在 300 - 400 公里的純電動(dòng)車，每輛享有 9100 元補(bǔ)貼；大于 400 公里的，每輛享有 12600 元補(bǔ)貼；插電混合動(dòng)力車（含增程式），享有 4800 元補(bǔ)貼。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼無(wú)退坡，插混車型公共領(lǐng)域的單車補(bǔ)貼還增加了 500 元。

其次是補(bǔ)貼計(jì)算方式，純電動(dòng)乘用車單車補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。車輛能耗調(diào)整系數(shù)最高按照 1.1 倍補(bǔ)貼，但較難達(dá)到。電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻提升，目前最高按 1 倍補(bǔ)貼。

另外，新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，責(zé)令召回車型或取消補(bǔ)貼，新補(bǔ)貼政策要求插混車型有條件的等效全電續(xù)駛里程應(yīng)不低于 43 公里。

國(guó)家補(bǔ)貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止，從元旦節(jié)開(kāi)始，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車不再享受國(guó)家補(bǔ)貼，但購(gòu)置稅方面依舊免征，在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

還有地方財(cái)政補(bǔ)貼，在試點(diǎn)城市，私人購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車可享受一次性補(bǔ)貼。同時(shí)，有充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)，根據(jù)電池能量標(biāo)準(zhǔn)為符合條件的車主提供額外支持。自 2012 年起，新能源汽車還完全免征車船稅。

總之，新能源汽車補(bǔ)貼政策不斷變化，消費(fèi)者要及時(shí)了解，抓住優(yōu)惠時(shí)機(jī)。