內陸地區(qū)買新能源車地方補貼有多少?

內陸地區(qū)買新能源車的地方補貼因地區(qū)不同而有所差異。

北京國家和北京市 1:1 比例補助,總額最高不超車輛售價 60%。

上海純電動補貼 4 萬,插電式(含增程式)混動補貼 3 萬,閔行區(qū)符合條件消費者補貼 2 萬,嘉定區(qū)個人購買補貼 1.5 萬且不封頂,浦東區(qū)符合條件消費者補貼 2 萬。

青島純電動乘用車等按 2013 年國家補貼標準 1:1 給予本市財政補助,總額最高不超車輛售價 60%,純電動客車等按中央財政補助標準的 20%本市財政補助。

濰坊按國家和濰坊市 1:1 原則,補助總額不超車輛核定銷售價格的最高比例確定補助標準。

臨沂私家車等市財政按中央財政補貼額的 30%予以補貼,城市公交車市財政承擔部分價款,城鄉(xiāng)公交車相關縣區(qū)財政每輛補貼 10 萬,公務用車同級財政承擔部分價款。

武漢國家和武漢 1:1 比例補貼,總額最高不超車輛售價 60%。

太原純電動乘用車固定補貼 2 萬,燃油車換購純電動車再給 3000 元獎勵,純電動客車按與國家補貼 1:1 執(zhí)行,最高 50 萬,郵政等專用車輛按電池容量與國家補貼 1:1 執(zhí)行,總額不超 15 萬,政府機關及公共機構購置純電動乘用車采購價格扣除財政補貼后不超 18 萬,純電動公交車等公共領域用車按“差價補貼”。

甘肅省、市、縣財政補貼辦法,總額最高不超車輛售價 50%。

天津按照中央財政和地方財政 1:1 比例補貼。

廣東按國家購車補助標準一定比例和實際推廣應用數(shù)量分類給予購車綜合補助。

廣州新能源汽車補貼不退坡,按 2013 年國家新能源補貼標準 1∶1 配套補貼。

西安國家補貼標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼,總額最高不超車輛售價 60%。

江蘇 2013、2014 年按中央財政補貼標準的 40%補貼,南通、蘇州、常州市財政按 60%補貼。

南京純電動乘用車 3.5 萬/輛,純電動客車 30 萬/輛,插電式混合動力(含增程式)乘用車 2 萬/輛,插電式混合動力(含增程式)客車 15 萬/輛,超級電容等快充純電動客車 9 萬/輛,純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼 1200 元、最高 9 萬/輛,燃料電池車乘用車 12 萬/輛,燃料電池商用車 30 萬/輛。

國家補貼政策為純電動車續(xù)航 100 - 150 公里補貼 2 萬,150 - 250 公里補貼 3.6 萬,250 公里以上補貼 4.4 萬,插電式混合動力車 50 公里以上補貼 2.4 萬。

國家補貼領取途徑為微信搜索商務部“汽車以舊換新”小程序,截至 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金補貼。

北京補貼領取途徑是微信搜索“綠交車輛”小程序,2024 年 9 月 1 日 0 時至 12 月 31 日 24 時,資金發(fā)放到銀行賬戶,每置換更新一輛補貼 1.5 萬。

上海補貼領取途徑是微信搜上海本地寶,截至 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金補貼。

江蘇南京補貼領取途徑是微信搜索南京本地寶,截至 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金補貼,按車輛價格分檔補貼。

天津補貼領取途徑是云閃付 - 選擇天津,截至 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金補貼,置換買新能源車補貼 15000 元。

新能源汽車補貼金額取決于續(xù)航里程和電池能量密度,新政策自 2018 年 6 月 12 日實施,純電動車型以綜合續(xù)航 300km 為分界點調整補貼,插電式混合動力汽車補貼額度下調 2000 元。

湖南汽車報廢更新補貼和置換更新補貼在范圍、標準、流程等方面有區(qū)別,報廢更新按國家政策,置換更新按我省政策,個人消費者報廢特定車輛并購買特定車輛,補貼標準提高,報廢車輛與新購車輛車主須為同一人,所報廢汽車應于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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