未來買新能源車補貼政策趨勢如何?

未來買新能源車補貼政策呈逐漸退坡趨勢。

2010 年出臺新能源補貼政策后,補貼幅度曾上升,2016 年騙補事件后開始遞減。

2018 版補貼瞄準地方保護主義和科技含量,引導(dǎo)向乘用車市場需求,強調(diào)推廣應(yīng)用監(jiān)管和優(yōu)化環(huán)境。

2020 年將取消補貼,微型純電動汽車補貼跌幅大。

2023 年,自 2022 年 12 月 31 日起,上牌新車不再享國家財政補貼,純電動乘用車補貼調(diào)整,公交等需求車輛補貼退坡,燃油車購置稅減半政策延續(xù)至 2023 年底。雖然新能源車補貼減少,但免征購置稅優(yōu)惠延期至 2023 年底,能減輕購車負擔。

2025 年,財政部有補貼計劃,北京、上海、江蘇等地補貼金額可觀,補貼對普通消費者有影響,車價可能更親民,種類和服務(wù)更豐富。

商務(wù)部汽車以舊換新政策預(yù)計持續(xù),汽車市場競爭加劇,各地補貼大概率持續(xù)甚至加大投入。

海外汽車出口因歐盟貿(mào)易關(guān)稅可能下滑,部分汽車要在國內(nèi)消化。

總之,未來新能源車補貼逐漸減少,但也有其他優(yōu)惠和政策支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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