個人購買新能源面包車和企業(yè)購買補貼不一樣。

個人購買新能源汽車，中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將車銷售給個人。個人只需支付扣除雙重補貼后的價格，補貼由中央財政給車企。購車時個人要攜帶身份證、購車稅票、行駛證、機動車登記證這四份文件，銷售商會提出國家補貼和地方補貼，經(jīng)政府審批報銷后完成。

而企業(yè)購買新能源汽車，相關(guān)補貼也是先給車企，車企再按扣除補助后的價格銷售給企業(yè)。以純電動 SUV 東南 DX3 EV 車型為例，售價原本 18.29 萬元和 19.29 萬元，政府補貼后大概 12 萬多。

對于個人購買，在部分試點城市，如上海、長春、深圳、杭州、合肥，中央財政對私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。補貼標準根據(jù)動力電池組能量確定，按 3000 元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼 5 萬元；純電動乘用車每輛最高補貼 6 萬元。補貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補貼后的價格將車銷售給私人用戶。試點期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到 5 萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補貼標準。

而且對消費者購買的新能源車輛（不含公交車），市財政按照中央財政補貼標準 1：0. 6 的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標準、且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的 60%；對非財政投資的公交運營企業(yè)購買的新能源公交車，參照中央財政補貼標準， 由市財政和省財政共同承擔，按照 1：1 的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的 60%；對使用財政資金購買的新能源汽車，不再享受市級財政配套補貼。

此外，使用環(huán)節(jié)也有補貼，對個人和企業(yè)購買使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼，主要用于機動車交通事故責任強制保險費、路橋費、充電等。