摩比斯保障自動(dòng)駕駛安全主要通過(guò)以下多種方式。

在攝像頭研發(fā)方面，其研發(fā)的可識(shí)別車輛和車道線的多功能攝像頭已于 2019 年投入量產(chǎn)。

雷達(dá)研發(fā)也成果顯著，從 2017 年起陸續(xù)開發(fā)了低成本角雷達(dá)、高級(jí)角雷達(dá)以及入門級(jí)前雷達(dá)，尤其是能隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)的超短距雷達(dá)，為自動(dòng)駕駛提供了更多可能。

車道保持輔助系統(tǒng)能在車輛偏離車道時(shí)提醒駕駛員并自動(dòng)糾正。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)利用雷達(dá)監(jiān)測(cè)車輛間距，自動(dòng)控制加減速及制動(dòng)。

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)借助攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方環(huán)境，可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)。

高速公路駕駛輔助系統(tǒng)在高速公路上綜合控制車間距離和保持車道。

遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)通過(guò)超聲傳感器測(cè)障礙物位置并自動(dòng)搜索停車位置。

全景影像系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)攝像頭向車內(nèi)顯示屏提供車身周邊無(wú)盲區(qū)情況。

攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在后視鏡位置安裝攝像頭掌握后方車輛行駛狀況。

駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)利用紅外線攝像頭分析駕駛員面部生物信息，對(duì)疲勞和分心駕駛發(fā)出警報(bào)。

現(xiàn)代摩比斯還研發(fā)了新型概念制動(dòng)系統(tǒng)，由兩個(gè)電子制動(dòng)系統(tǒng)、一個(gè)軟件平臺(tái)和一個(gè)控制組件組成，主制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)輔助裝置會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。

此外，還加快了傳感器、攝像頭等用于自動(dòng)駕駛汽車和信息娛樂(lè)系統(tǒng)零部件的開發(fā)。

iMEB 完整制動(dòng)解決方案能在緊急路況下通過(guò)感知駕駛員意圖帶動(dòng)牽引力調(diào)整，維持車輛穩(wěn)定和路徑。

HD Lighting 技術(shù)可單獨(dú)控制燈珠開閉并投射波束圖提醒，保障夜間行駛安全。

MPS 系統(tǒng)集成多種輔助功能改善城市交通安全。

安全氣囊產(chǎn)品矩陣形成全方位安全保護(hù)體系。

總之，摩比斯通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)保障自動(dòng)駕駛的安全性。