奇瑞路虎極光的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

它搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 249，峰值扭矩達(dá)到 365，匹配手自一體(AT)變速箱。

整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，能提供良好的動(dòng)力輸出。

官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?8.2S，雖在部分排名中不算頂尖，但綜合來(lái)看，動(dòng)力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

相比同級(jí)別車型，如奔馳 GLC 最低配，其優(yōu)勢(shì)明顯。奔馳 GLC 最低配裸車價(jià)格 39 萬(wàn)，搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135 千瓦，最大扭矩 300 牛米，只有 184 匹馬力，與奇瑞路虎極光差距顯著。

而且奇瑞路虎極光全系搭載 48V 輕混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大能輸出 100 牛米的扭矩，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的 365 牛米，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

此外，其四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠智能分配動(dòng)力，無(wú)論是城市道路還是野外路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，奇瑞路虎極光的動(dòng)力性能在同級(jí)別中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。