慕尼黑汽車(chē)廠未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是全面邁向電動(dòng)化。

寶馬集團(tuán)已決定投資 6.5 億歐元對(duì)慕尼黑工廠進(jìn)行改造，包括新建汽車(chē)裝配線、擴(kuò)展物流區(qū)域和打造新的車(chē)身車(chē)間。

2027 年末起，該工廠將只生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型，成為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個(gè)成功完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的工廠。

此前，慕尼黑工廠已積累了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如 2015 年實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng) 3 系和燃油版 3 系共線生產(chǎn)，2021 年推出純電動(dòng) i4 車(chē)型。

燃油發(fā)動(dòng)機(jī)制造已轉(zhuǎn)移到英國(guó)和奧地利的其他工廠，慕尼黑工廠已于 2023 年 11 月 15 日結(jié)束內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)。

為適應(yīng)轉(zhuǎn)型，工廠的 1200 名員工將接受再培訓(xùn)并安排到其他崗位或?qū)汃R的其他工廠。

未來(lái)，慕尼黑工廠將基于 Neue Klasse 平臺(tái)生產(chǎn)更多電動(dòng)車(chē)型，如電動(dòng) 3 系、i3 旅行版和第二代 i4 等。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，寶馬的這一決策不僅能滿足市場(chǎng)需求，還能鞏固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的地位，提升生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

在汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下，慕尼黑工廠將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)寶馬集團(tuán)的電動(dòng)化發(fā)展。