無人駕駛車 10 公里 3 塊 9 的收費模式能否持續(xù)是一個備受關(guān)注的問題。

從目前情況來看，這種收費模式有其優(yōu)勢。

首先，價格實惠，比傳統(tǒng)打車便宜，對于消費者來說具有很大吸引力。

其次，服務(wù)便捷，通過手機 APP 就能在線叫車，車輛到達(dá)輸入手機號后四位就能解鎖車門，還不會取消顧客訂單。

再者，乘坐體驗良好，內(nèi)部環(huán)境清新，不用擔(dān)心拒載、繞路等問題。

然而，也存在一些需要解決的問題。

比如在交通堵塞時處理不夠機動靈活，加大了交通疏導(dǎo)的難度，還有綠燈停滯、紅燈沖入路口中央、轉(zhuǎn)彎卡頓等狀況。

但要判斷這種收費模式能否持續(xù)，還得綜合多方面因素。

一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人駕駛車的性能會逐漸提升，這些問題有望得到改善。科技的力量能夠讓無人駕駛技術(shù)更加成熟，從而提高車輛在復(fù)雜路況下的應(yīng)對能力。

另一方面，市場的需求也是關(guān)鍵。如果消費者對這種便捷、實惠的出行方式持續(xù)青睞，需求不斷增加，那么企業(yè)就有動力去優(yōu)化服務(wù)，降低成本，從而維持甚至降低收費。

而且，政策的支持對于無人駕駛車的發(fā)展至關(guān)重要。相關(guān)部門若能給予明確的營運定性和政策扶持，將有助于其穩(wěn)定發(fā)展。

總的來說，無人駕駛車 10 公里 3 塊 9 的收費模式有持續(xù)的可能性，但需要在技術(shù)、市場需求和政策支持等方面不斷努力和完善。