問
能源車補貼政策有哪些變化?
能源車補貼政策變化較多。
2019 年,新能源汽車補貼預(yù)計至少減少 30%,對續(xù)航低于 200 公里的純電動汽車補貼降至零,200 至 250 公里車型補貼從 2.4 萬元降至 1.5 萬元。
2021 年,乘用車私人消費者單車補貼最高不到 2 萬元,300km 以下車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降,插電式混合動力乘用車里程補貼金額也退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補貼無退坡,插混車型單車補貼增加 500 元。
2022 年,新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%,城市公交等領(lǐng)域符合要求的車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%,且 2022 年 12 月 31 日后上牌車輛不再補貼。
2019 年補貼門檻提高,續(xù)航低于 250 公里不再補貼,補貼標(biāo)準(zhǔn)下降,只有 250 公里到 400 公里補貼 1.8 萬元、大于 400 公里補貼 2.5 萬元,過渡期地方不再實行補貼,電耗補貼要求提升。
總之,補貼政策雖有變化,但推動行業(yè)向更市場化和可持續(xù)方向發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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