2020 年年檢新規(guī)增加了檢測(cè)項(xiàng)目。

新增輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車軸距檢測(cè)兩大項(xiàng)目，以及新增了車輛舉升裝置。

同時(shí)，針對(duì)國(guó)六排放增加多項(xiàng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，比如以私家車為主的車輛增加了 OBD（車載診斷系統(tǒng)）檢測(cè)項(xiàng)目，柴油車增加了 NOx 排放檢驗(yàn)等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目主要針對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。

車輛年檢新變化還包括“捆綁式”年檢被叫停、年檢費(fèi)用上調(diào)，部分地區(qū)小型轎車年檢費(fèi)用已由 140 元/次，調(diào)整為 290 元/次，檢驗(yàn)成本增加導(dǎo)致費(fèi)用上漲的原因主要是增加了新的項(xiàng)目，像檢測(cè) OBD 檢查、柴油車氮氧化物排放檢驗(yàn)、車輛污染控制裝置的完好性檢查等。

另外，車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化，自 2020 年 3 月 1 日起，北京、天津、重慶、上海、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽(yáng)、玉溪、烏魯木齊開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化。

2021 年 1 月 1 日起，新的年檢項(xiàng)目還進(jìn)行了六取消，包括取消動(dòng)力性檢測(cè)、車速表誤差檢測(cè)、車內(nèi)噪音檢測(cè)、電子手剎檢測(cè)、前照燈偏移量檢測(cè)、懸架檢測(cè)。

新政策的出臺(tái)是為了更好地維護(hù)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，對(duì)廣大消費(fèi)者和廠商都有利。