扭矩是一個很重要的物理量，特別是在汽車領(lǐng)域。

扭矩的計算公式是力乘以力臂。力的單位是牛頓（N），力臂的單位是米（m）。如果力的方向與力臂垂直，那么計算出的扭矩值是正值，若不垂直，就得通過三角函數(shù)等方法計算力矩來求解扭矩值。

對于旋轉(zhuǎn)物體，其扭矩計算公式為 T=9550P/n，其中 p 是功率，單位是 kW，n 是轉(zhuǎn)速，單位是轉(zhuǎn)/分（r/min），扭矩單位為 Nm。

一般情況下，扭矩就是力乘以力臂。在發(fā)動機中，扭矩就是燃料燃燒做功產(chǎn)生的壓力驅(qū)使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，最終將旋轉(zhuǎn)的力矩傳遞出去。要知道發(fā)動機的扭矩，得先知道曲軸旋轉(zhuǎn)半徑 r，然后還得清楚作用力的大小。因為功率 P=W 功÷時間 t，所以通過功率能求出力。

在實際問題中，計算扭矩時要考慮很多因素。比如運動通常是動態(tài)的，轉(zhuǎn)速和扭矩成反比，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越低。還要考慮抵消扭矩的力，像部件的摩擦力等，以及作用力的方向并不總是垂直于旋轉(zhuǎn)軸的情況。

扭矩的公式符號為“M”，單位為牛頓米（Nm）。計算方法是將杠桿長度“r”（單位為米）乘以垂直作用力“F”（單位為牛頓）。順時針扭矩表示為負量，逆時針扭矩表示為正量。

在汽車?yán)?，發(fā)動機的扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。在功率固定的條件下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。在角速度不變的情況下，扭矩越大，功率越大，單位時間內(nèi)行駛的距離越大。