問(wèn)

汽車暖風(fēng)開(kāi)到 28 度和 20 度哪個(gè)更耗能

汽車暖風(fēng)開(kāi)到 28 度和 20 度哪個(gè)更耗能？這得從幾個(gè)方面來(lái)看。

首先，汽車暖風(fēng)的工作機(jī)制是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱產(chǎn)生的熱量，通過(guò)風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)。在完全熱車的前提下，從 18 度提高到 22 度，油耗變化幾乎可忽略。一般來(lái)說(shuō)，20 度至 25 度是比較舒服且相對(duì)節(jié)能的區(qū)間。

如果開(kāi)到 28 度，由于溫度設(shè)定較高，為了達(dá)到這個(gè)溫度，可能會(huì)消耗更多的能量。而 20 度相對(duì)適中，耗能可能會(huì)少一些。新能源車的話，25 度左右或 26 度最省電。

還有，很多車主覺(jué)得開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油是因?yàn)殚_(kāi)暖風(fēng)時(shí)誤開(kāi)了 A/C 鍵。

另外，冷車啟動(dòng)后不能立即開(kāi)暖風(fēng)。要控制好溫度，不能將出風(fēng)直接對(duì)著臉部吹。汽車的溫控系統(tǒng)和房間類似，溫度設(shè)定過(guò)高反而更耗能。

所以綜合來(lái)看，汽車暖風(fēng)開(kāi)到 28 度比 20 度更耗能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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