歐拉好貓 2022 新款的動力性能那是相當(dāng)不錯。

它搭載了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率 171 馬力，總扭矩 250 ?！っ?。最高車速能達(dá)到 150km/h，高溫測試中甚至能跑到 156.01km/h 呢。

從 100km/h 提速到 150km/h 需 12.99 秒，中后段加速能力雖說中規(guī)中矩，但日常行駛常用速度區(qū)間夠用。

為測試電機(jī)高溫可靠性，間隔一分鐘連續(xù) 10 次全力加速，百公里加速最短 9.1 秒，高負(fù)荷輸出后電量 80%以上，加速性能無明顯衰減，也沒動力中斷等安全問題，夏季日常超車、提速、高速行駛動力穩(wěn)定可靠。

還搭載了磷酸鐵鋰電池，電池容量 47.8kWh，工信部純電續(xù)航里程 401km。高溫下續(xù)航里程 204km，續(xù)航達(dá)成率 50.9%，表現(xiàn)中規(guī)中矩，電量歸零后轉(zhuǎn)向助力、動力系統(tǒng)、燈光、空調(diào)能正常工作。

新車電機(jī)最大功率 105kW，最大扭矩 210N·m，CLTC 純電續(xù)航里程 401km，支持運動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式。

城市駕駛因為車身短小很從容，起步動力輸出直接線性，沒太強(qiáng)沖擊力，加速踏板腳感舒適，速度感知靈敏，行駛中輪胎和風(fēng)噪抑制不錯，車內(nèi)僅少許電流聲。

運動模式激進(jìn)，有推背感；經(jīng)濟(jì)模式提速慢，加速踏板反應(yīng)遲緩，剎車時動能回收拖拽感明顯。有三擋動能回收功能，最弱擋幾乎無拖拽力，類似燃油車，最強(qiáng)擋拖拽感明顯，還有單踏板模式，松開踏板車輛自行減速直至停車。

實際路況體驗，從東五環(huán)王四營出發(fā)，經(jīng)四環(huán)路等主干道，出發(fā)續(xù)航 360km，行駛 25 公里后到達(dá)奧林東路，續(xù)航顯示 320km，全程開暖風(fēng)，這續(xù)航表現(xiàn)值得稱贊。