帕加尼 Zonda CINQUE 的設(shè)計(jì)獨(dú)特之處很多。

首先是動(dòng)力性能，它搭載梅賽德斯奔馳 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá) 678 匹，扭矩 780 ?！っ?，匹配 6 速序列式變速箱，百公里加速僅 3.4 秒，最高時(shí)速超 350 公里/小時(shí)。

輕量化設(shè)計(jì)出色，是帕加尼首款用碳鈦合金材料車體的產(chǎn)品，車身凈重僅 1210 公斤，比普通碳纖維更輕更堅(jiān)固，保障性能和安全。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，300 公里/小時(shí)能產(chǎn)生 750 公斤下壓力。重新設(shè)計(jì)的車身，如新型尾翼、車底擾流板等，源自 Zonda R 賽車設(shè)計(jì)理念，還有源自賽車的導(dǎo)風(fēng)口和導(dǎo)風(fēng)管，能有效冷卻引擎和后輪剎車。

內(nèi)飾方面，繼承 Zonda R 傳統(tǒng)，真皮座椅加四點(diǎn)式安全帶，碳涂層的鉬鉻合金防滾架，控制器設(shè)計(jì)源于賽道，提供極致駕駛體驗(yàn)。

外觀是“顏值天花板”，獨(dú)特線條展現(xiàn)跑車流暢感，車身用先進(jìn)碳纖維材質(zhì)，街拍中陽光下閃耀，顯非凡品位與奢華。大膽前臉和流線型車身線條引人注目。

作為首款采用 Sequential 序列式波箱的 Zonda 民用版跑車及以碳鈦合金制造車身的車型，減輕重量提升操控性能。

總之，帕加尼 ZONDA CINQUE 在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和性能上達(dá)到新高度，是超級(jí)跑車中的杰作。