排氣制動(dòng)閥在不同車(chē)型上的差異還是比較多的。

首先開(kāi)關(guān)位置就不一樣，有的在雨刮開(kāi)關(guān)那，上抬雨刮器就能控制；有的在離合器踏板下面左側(cè)地板上，有凸起的開(kāi)關(guān)，踩下去就行。

而且不同車(chē)型觸發(fā)排氣制動(dòng)的條件也有差別。比如變速箱得在空擋以外的擋位，不能踩離合踏板和油門(mén)踏板。

排氣制動(dòng)的工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成空氣壓縮機(jī)來(lái)消耗動(dòng)力，通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制排氣管壓力，增加排氣行程壓力產(chǎn)生負(fù)壓獲取制動(dòng)力。

排氣制動(dòng)的好處很多，能減少行車(chē)制動(dòng)使用，降低剎車(chē)片磨損，避免連續(xù)制動(dòng)過(guò)熱，提高行車(chē)安全。

開(kāi)關(guān)手柄一般在方向盤(pán)組合開(kāi)關(guān)右手柄，向后扳動(dòng)開(kāi)啟，指示燈會(huì)亮，不過(guò)車(chē)型不同位置可能有變化。

排氣制動(dòng)只是輔助制動(dòng)，不能替代行車(chē)制動(dòng)。它包括排氣制動(dòng)按鈕閥、排氣氣缸、排氣制動(dòng)蝶閥、停油氣缸等，操作方便有效。

在冰雪、滑坡泥水路面能減少側(cè)滑，下坡時(shí)能減少行車(chē)制動(dòng)次數(shù)，降低制動(dòng)鼓溫升，提高制動(dòng)可靠性，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)油供給，節(jié)約燃料。

調(diào)節(jié)閥通常由壓縮空氣或真空控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，和主剎車(chē)用相同動(dòng)力源。排氣制動(dòng)一般手動(dòng)開(kāi)關(guān)，踩加速踏板或離合器踏板會(huì)自動(dòng)解除，防止停車(chē)熄火和燃料噴射時(shí)動(dòng)作。