不同車型的皮帶漲緊輪區(qū)別不小。

漲緊輪用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

比如奧迪 A4 的漲緊輪能調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，出現(xiàn)故障會(huì)有嗡嗡異響。

漲緊輪和惰輪是不同的。惰輪夾在兩個(gè)齒輪間，與兩齒輪都嚙合，只改變齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向，不改變傳動(dòng)比。而漲緊輪在皮帶或鏈條傳動(dòng)中，作用是張緊皮帶或鏈條，減小運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)和能量損失。

漲緊器和漲緊輪也有區(qū)別。漲緊輪調(diào)節(jié)皮帶張力，壓在皮帶上控制包角或張緊力。漲緊器是更廣泛的保持裝置，應(yīng)用于皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，維持適當(dāng)張緊狀態(tài)，防止皮帶打滑和同步帶出問題。雖然有時(shí)能互換，但設(shè)計(jì)和安裝不同，漲緊輪針對(duì)特定皮帶，漲緊器更通用。

不同車型漲緊輪使用年限不同。一般漲緊輪使用壽命 4 - 6 年或 6 萬公里，惰輪 6 年或 9 萬公里更換。像 03 老寶來，正時(shí)皮帶是橡膠制品需按里程更換，漲緊輪保持正時(shí)皮帶張力確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

更換正時(shí)皮帶時(shí)，漲緊輪是否一起換要看磨損情況，磨損嚴(yán)重會(huì)影響正時(shí)皮帶工作效果，可能致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。原車說明書一般注明 8 萬公里更換齒形傳動(dòng)帶和漲緊輪，但水泵不在此列，有人為保險(xiǎn)起見會(huì)換水泵，因水泵漏水故障率不低，萬一漏水后果嚴(yán)重會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。而且有的兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，配件通用。