奇瑞深藍 S7 的操控性怎樣

奇瑞深藍 S7 的操控性那是相當(dāng)不錯。

轉(zhuǎn)向調(diào)校十分精準(zhǔn),真就是指哪兒打哪兒。

在山路行駛時,即便猛打方向,整車側(cè)傾感也不明顯,再加上 7 秒破百的強勁動力,爬坡輕松得很。

它的底盤表現(xiàn)出色,既不像日系車那樣軟,也不像德系車那么硬。能把細碎震動過濾得很徹底,過坑洼路面時顛簸很小。

動力方面,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,這為良好的操控感提供了保障。采用電機后置方案,在山城重慶駕駛質(zhì)感尤其出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。

懸架是前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,調(diào)校兼顧了舒適和駕駛樂趣,過減速帶能充分過濾震動,在城市公路上又能精確傳遞路感。

座椅舒適性高,有通風(fēng)加熱零座椅等配置,頭枕音響實用。純電續(xù)航能達到 200km,饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km,經(jīng)濟性也很出色。

總之,深藍 S7 的操控性在同價位車型中是很出彩的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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