汽車政策對(duì)新能源汽車發(fā)展的促進(jìn)作用可不少。

首先是補(bǔ)貼政策，按車型和續(xù)航里程等給消費(fèi)者購車補(bǔ)貼，降低了購車成本。

免征購置稅和車船稅，這又減輕了購車負(fù)擔(dān)。

新能源汽車專用號(hào)牌的發(fā)放，方便管理又顯示重視。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，政府鼓勵(lì)支持充電樁建設(shè)升級(jí)，覆蓋更廣、服務(wù)更好。

出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確了發(fā)展目標(biāo)和路徑等。

技術(shù)創(chuàng)新支持政策讓企業(yè)加大研發(fā)投入，攻克關(guān)鍵技術(shù)。

公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政策使出租車等更多采用新能源汽車。

對(duì)車企也有稅收優(yōu)惠和研發(fā)資金支持，促進(jìn)生產(chǎn)。

二手車交易政策利于新能源汽車流通。

綠色出行政策如共享汽車等，鼓勵(lì)市民使用。

工信部調(diào)整積分計(jì)算方法和財(cái)政部等延續(xù)車輛購置稅政策，都推動(dòng)了普及。

今年以來，多部門接連出臺(tái)支持政策，增強(qiáng)了企業(yè)信心和動(dòng)力，預(yù)計(jì)未來發(fā)展勢(shì)頭良好。

各地也有增加指標(biāo)、購車補(bǔ)貼等促進(jìn)消費(fèi)的舉措。

回顧近 30 年，70 余項(xiàng)政策措施讓產(chǎn)業(yè)方向明確、動(dòng)力充足，已建立完整產(chǎn)業(yè)體系，培育了最大消費(fèi)市場(chǎng)，形成良好發(fā)展局面。

近期一系列政策如開展消費(fèi)季、下鄉(xiāng)活動(dòng)、構(gòu)建充電設(shè)施體系、優(yōu)化車輛購置稅政策等接連落地。

總之，這些政策全方位促進(jìn)了新能源汽車的蓬勃發(fā)展。