判斷汽車是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，這事兒咱得綜合多方面來看。

首先是使用年限，像 9 座（含 9 座）以下非營運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）能用 15 年，超過 20 年每年檢 4 次。旅游載客汽車和 9 座以上非營運(yùn)載客汽車用 10 年，超過 15 年每年檢 4 次。營運(yùn)大客車用 10 年，延緩報廢不超 4 年且每年檢 4 次。還有，營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)非營運(yùn)和非營運(yùn)轉(zhuǎn)營運(yùn)都按營運(yùn)車輛 8 年報廢。

再說說行駛里程，小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車沒使用年限限制，但跑 60 萬公里就可能引導(dǎo)報廢。

車輛技術(shù)狀況也關(guān)鍵，發(fā)動機(jī)、底盤、車架這些核心部件出嚴(yán)重故障，修不好或修起來太貴，或者修多次還不行，那就可能得報廢。

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也重要，尾氣排放不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，可能得報廢。

還有安全性能，像剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵安全部件有嚴(yán)重故障或損壞，沒法保障安全，就得報廢。

要是在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗(yàn)周期都沒拿到檢驗(yàn)合格標(biāo)志，那也得報廢。

總之，判斷汽車報廢得綜合考慮這些因素，要是自己拿不準(zhǔn)，就找專業(yè)部門或維修專家給評估評估。