現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼還是有的。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

購(gòu)車價(jià)格在 15 萬元以下的新能源乘用車補(bǔ)貼金額為購(gòu)車價(jià)格的 10%，購(gòu)車價(jià)格在 15 萬元至 30 萬元之間的補(bǔ)貼金額為購(gòu)車價(jià)格的 8%，購(gòu)車價(jià)格在 30 萬元以上的補(bǔ)貼金額為購(gòu)車價(jià)格的 6%。

純電續(xù)航里程在 300 到 400 公里之間的純電動(dòng)車型補(bǔ)貼 9100 元，純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動(dòng)車型補(bǔ)貼 12600 元，插電式混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼 4800 元。

而且各地也有相應(yīng)政策，像浙江省寧波市海曙區(qū)、河南省鄭州市、山東省、江蘇省無錫市等地投放消費(fèi)券，上海刺激置換需求。

此外，新能源汽車在牌照辦理、車輛購(gòu)置稅、部分城市免于限行等方面優(yōu)惠力度不減，地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷亮點(diǎn)頻出。

但并非所有車型都能獲得補(bǔ)貼，比如續(xù)航里程低于 150 公里的新能源汽車就沒有補(bǔ)貼。如果電池包的能量密度低于 105Wh/kg 也沒有補(bǔ)貼。能量密度越高，獲得補(bǔ)貼額度越高。

不少車企針對(duì)補(bǔ)貼退坡設(shè)置了過渡期，像小鵬汽車 1 月 10 日之前交定金還能享受之前的國(guó)補(bǔ)權(quán)益，上汽大眾 2 月 28 日之前購(gòu)買旗下純電動(dòng) ID 系列能享受補(bǔ)貼 5400 元。

所以雖然國(guó)家購(gòu)置補(bǔ)貼政策終止了，但其他方面的補(bǔ)貼和優(yōu)惠還是能讓消費(fèi)者享受到實(shí)惠。