汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)是通過一系列高科技配置來保障安全的。

比如 ABS 防抱死系統(tǒng)，以前剎車時(shí)輪子容易抱死導(dǎo)致剎車距離變長和車輛失控，現(xiàn)在有了它，在緊急剎車時(shí)剎車踏板會(huì)彈腳，間斷輸送剎車信號(hào)，讓車盡快停下，如今在售車輛都配備了。

制動(dòng)力分配系統(tǒng) EBD 能配合 ABS 工作，調(diào)整四個(gè)車輪的制動(dòng)力，避免車輛打滑甩尾。

剎車輔助系統(tǒng)可以識(shí)別駕駛員的剎車意圖，緊急時(shí)直接給到最大制動(dòng)力。

還有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，利用車輛前方的雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測，能調(diào)整車速和距離，必要時(shí)自動(dòng)剎車停車。

盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)通過兩側(cè)裝置監(jiān)測盲區(qū)內(nèi)情況并及時(shí)警示。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測前方，有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警示甚至自動(dòng)剎車和避讓。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)借助攝像頭，車輛偏離車道就發(fā)出警告。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)探測輪胎壓力變化，異常時(shí)報(bào)警。

電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP/ESC 監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)，通過調(diào)整電機(jī)輸出扭矩和與制動(dòng)系統(tǒng)合作，防止側(cè)滑或翻滾。

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)包含眾多子系統(tǒng)，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS、牽引力控制系統(tǒng) ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) EBD、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESC 等。

總之，這些主動(dòng)安全系統(tǒng)能在行駛中實(shí)時(shí)檢測事故或失控可能性，主動(dòng)介入操控，有效保障行車安全。