汽車電氣設備常見故障主要有以下這些。

斷路器故障：電容器失效或未選電容時，觸點會氧化燒蝕；接觸間隙過大，發(fā)動機高速失火；間隙太小，點火延遲；彈簧力不足，高速熄火；凸輪磨損不均或傳動軸松動，各缸點火時間不準甚至觸點斷不了、點火跳不起來。

配電器故障：分電器蓋或分火頭裂損、受潮、積污會漏電致發(fā)動機缺火。

點火提前機構故障：離心塊彈簧失彈，中低速點火提前角過大；撥板銷磨損過度，點火提前角不準；真空調節(jié)器膜片破裂，小負荷時不能增大點火提前角；彈簧張力不足，點火提前角過大。

電氣系統(tǒng)故障：分電氣設備故障和線路故障，前者如機械損傷、燒毀、元器件擊穿老化等，后者包括開路、短路、連接松動、接觸不良或絕緣不良等。

發(fā)電機故障：電樞掃膛音，怠速能聽到“喳喳”音，隨轉速升高節(jié)奏變快，突然加速會加速幾下，需拆修轉子、校直電樞軸；皮帶噪聲，怠速似鳥叫，轉速提升聲音變?nèi)醯B續(xù)“吱吱”音，要檢查皮帶張緊度和皮帶輪對正情況；手持皮帶輪試軸承縫隙，嚴重者換新軸承。

起動機故障：不轉可能是電瓶線零散折斷、搭鐵線松脫，按喇叭不響、開大燈不亮，有時燈雖亮但一起動即熄滅，要檢查電源線、刮除鐵銹并緊固搭鐵線；起動開關接觸盤燒蝕、回位彈簧斷，按喇叭正常，用螺絲刀接主接線柱運行正常，需更換觸盤、彈簧，打磨主觸點表面；兩只電刷同時卡住或電機內(nèi)部斷線，按喇叭響，短接起動機電機仍不轉，多次短接后無溫升，要檢查電刷接觸狀況及各接線點有無火花；勵磁或電樞線圈搭鐵故障，按上項試火無火花，用電瓶火線碰起動機外殼上的“電樞”或“磁場”接線柱時火花很強，要打開起動機檢查搭鐵故障；發(fā)動機阻力過大或異物卡住起動機，按喇叭響，短接主接線柱起動機不轉但有溫升和“嗡嗡”聲，用扭矩扳手測發(fā)動機；電磁開關吸拉線圈斷路，打起動機時開關內(nèi)只有很小銜鐵搖動音，檢修磁開關?？辙D發(fā)動機不轉可能是單向離合器無效，轉速高但發(fā)動機不轉，檢查單向離合器鎖止力矩；單向離合器緩沖彈簧斷或太軟，起動時有齒輪撞擊尖叫，小齒輪不能進入嚙合位置，更換緩沖彈簧；起動開關行程調整不當，小齒輪嚙入前就發(fā)出高速旋轉聲，調整推片伸出長度。無力可能是勵磁線圈短路，有嚙入音但幾乎轉不動曲軸，起動機溫升快有“嗡嗡”音。

汽車電氣電路常見故障有斷路、短路和接觸不良，檢查時要注意各電器和導線固定狀況、清潔和接觸狀況、絕緣和屏蔽狀況、接線狀況、熔斷器狀況、操作狀況。

汽車電源系統(tǒng)常見故障：充電指示燈不亮，檢查發(fā)電機皮帶是否松弛或磨損及內(nèi)部有無雜物，松弛需調整或更換，有雜物要清理；電源系統(tǒng)不充電，檢查發(fā)電機線圈、保險絲和繼電器等部件，損壞要更換或修復電路；充電指示燈時亮時滅，可能是發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定，檢查調節(jié)器和控制器；蓄電池充電不足，可能是蓄電池老化或損壞，需更換；發(fā)電機充電電流過大，可能是輸出電壓過高，檢查調節(jié)器和控制器。