汽車的動力系統(tǒng)有多種類型，差異明顯。

汽油和柴油動力是傳統(tǒng)燃油車技術(shù)，成熟穩(wěn)定，故障率低，保值率高，能通過提高熱效率等降低油耗和提升動能。

純電動力是新能源主流，發(fā)展空間大，環(huán)保節(jié)能。

油電混合在低速用電、高速用油，無需充電，比傳統(tǒng)燃油車省油且動力好。

插電式混合動力增加可插式充電，能進一步降低油耗。

增程式以純電驅(qū)動，由小排量發(fā)動機帶動發(fā)電機供能，較為環(huán)保。

48V 輕混系統(tǒng)將汽車電路改為 48V 電壓，行駛中省油階段由電能接管來節(jié)油。

不同品牌汽車動力系統(tǒng)也有差異，像寶馬 3 系的 325Li 和 325i 發(fā)動機相同，但 325i 車身輕加速快，更注重操控，325Li 側(cè)重乘坐舒適。

日系車中，豐田中低端以自吸發(fā)動機和 CVT 變速箱為主，技術(shù)領(lǐng)先，本田以渦輪增壓發(fā)動機加 CVT 變速箱為特色，升功率高，日產(chǎn)多為自吸發(fā)動機加 CVT 變速箱，側(cè)重舒適平順。

不同車型動力也不同，如柯米克 GT 5L 自然吸氣版本動力普通，適合城市駕駛，新手易控制。

在 1.5T 與 2.0T 的比較中，達到相同動力所需轉(zhuǎn)速不同，380 發(fā)動機性能更強，但日常非暴力駕駛，330 強度也足夠。

總之，選車時要根據(jù)自身需求綜合考慮動力系統(tǒng)。