不同類型汽車發(fā)動機構(gòu)造的差異在哪?

汽車發(fā)動機的類型多樣,構(gòu)造上存在明顯差異。

首先說直列發(fā)動機,相對簡單,制造成本低,維護容易,重心低,但振動和噪音大,占空間且空間利用不充分。

V 型發(fā)動機,將相鄰氣缸以一定角度組合,從側(cè)面看像 V 字,高度和長度減少,能使發(fā)動機蓋更低,滿足空氣動力學要求,可抵消部分震動,但要使用兩個氣缸蓋,結(jié)構(gòu)復雜,寬度增加,不利于發(fā)動機艙安裝其他裝置。

W 型發(fā)動機是 V 型發(fā)動機兩側(cè)氣缸再小角度錯開,曲軸更短、重量更輕,可寬度增大,結(jié)構(gòu)復雜,運作時震動大。

水平對置發(fā)動機相鄰氣缸相互對立布置,夾角 180°,能很好抵消振動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),重心低,動力傳遞效率高,但結(jié)構(gòu)復雜,維修不便,生產(chǎn)工藝要求高。

再說按結(jié)構(gòu)形式分類,直列式簡單、成本低、維護簡單,缺點是振動噪音大、占空間、空間利用不充分。雙列的(V 型、W 型)輸出功率好,結(jié)構(gòu)平衡,振動噪音小,空間利用率高,缺點是制造成本高、維護難、燃油經(jīng)濟性差。

按進氣方式分,渦輪增壓功率和扭矩高,在高海拔和氣溫下輸出性能好,響應快,加速度大;自然吸氣發(fā)動機加速時達到最大輸出時間長,加速超車慢。

另外,發(fā)動機還分汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,汽油發(fā)動機以汽油為燃料,轉(zhuǎn)速高、重量輕、造價低、結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定,但熱效率低、耗油高、點火系統(tǒng)復雜、修理難。柴油發(fā)動機以柴油為燃料,壽命長、經(jīng)濟耐用,轉(zhuǎn)速低,部件不易老化,磨損少,故障率低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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