特斯拉最新價(jià)格在全球范圍內(nèi)有何差異?

特斯拉最新價(jià)格在全球范圍內(nèi)差異明顯。

中國內(nèi)地市場的 Model 3Model Y 價(jià)格多次處于低位。年初大幅調(diào)價(jià),Model 3 起售價(jià)降至 22.99 萬元,Model Y 降幅達(dá) 20%。今年 1 月又調(diào)整,Model 3 起售價(jià)為 24.59 萬元,Model Y 起售價(jià) 25.89 萬元。

以 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版為例,中國市場比德國、法國、加拿大等便宜 10 萬元以上。中國澳門地區(qū)的 Model 3 價(jià)格曾是全球最便宜的,新加坡則最貴。比如 Model 3 后驅(qū)版在國內(nèi)售價(jià) 22.9 萬元起,在日本要 27.7 萬元以上,在歐洲要 30 萬元以上,在澳洲、新西蘭等地要 40 - 52 萬元左右。

特斯拉始終堅(jiān)持公開透明的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),其價(jià)格受多種因素影響,包括運(yùn)輸、關(guān)稅、各國稅費(fèi)、補(bǔ)貼等。

自 4 月以來,美國、新加坡、德國、中國香港、丹麥等市場已官宣降價(jià),涉及 Model 3 和 Model Y,但中國內(nèi)地市場尚未跟進(jìn)。

特斯拉產(chǎn)量和交付量連續(xù)兩個(gè)季度超 40 萬輛,在中國市場 3 月批發(fā)銷量表現(xiàn)出色,Model Y 車型位列國內(nèi)單一車型月銷第一,Model 3 位列第八。特斯拉 CEO 馬斯克稱降價(jià)是為實(shí)現(xiàn)規(guī)?;目韶?fù)擔(dān)性,讓更多人買得起電動(dòng)汽車,而非發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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