汽車(chē)隔音后油耗會(huì)增加，但增加很少，在可接受范圍內(nèi)。

全車(chē)隔音所用材料重量總和大概在 40 斤到 50 斤，這對(duì)于總重量成噸的汽車(chē)來(lái)說(shuō)影響很小，局部隔音增加的重量更是幾乎可忽略。

以常規(guī)的 2mm 和 3.5mm 的減振板為例，全車(chē)隔音增加重量約 43.2kg 到 90kg，對(duì)于 1200kg 左右的緊湊型汽車(chē)也基本能忽略。

就像成年人背個(gè) 15 斤重書(shū)包行走，油耗會(huì)提升但不會(huì)大幅提升。增加這點(diǎn)重量相當(dāng)于一個(gè)小孩子或一個(gè)成年人的重量，相比之下，如果一坐上車(chē)啟動(dòng)汽車(chē)，乘坐人員帶來(lái)的重量增加都可能比隔音材料重。

而且汽車(chē)噪音大不僅會(huì)增加疲勞，影響行駛安全，還會(huì)損傷身心健康。

目前解決車(chē)內(nèi)噪音辦法雖多，但隔音改裝是最佳選擇。只要選擇專(zhuān)業(yè)門(mén)店和靠譜品牌產(chǎn)品，就不用擔(dān)心因隔音增加重量而導(dǎo)致油耗大幅上升，不必為所謂的油耗買(mǎi)單。