問

汽車購置稅 2018 新政策對汽車市場的整體格局有怎樣的影響？

汽車購置稅 2018 新政策對汽車市場的整體格局影響重大。

首先，新政按實(shí)價(jià)繳稅，買新車的購置稅依實(shí)際裸車成交價(jià)計(jì)算，這對于消費(fèi)者來說，購車成本更清晰透明，消費(fèi)流程更規(guī)范。

對于中低端價(jià)位汽車，尤其是 10 萬 -20 萬元的燃油車，購置稅下調(diào)是重大利好，能讓車價(jià)下降。而 0 -5 萬元的新能源車受影響小，20 萬元以上品牌受影響也較小。像長安、廣汽本田等 1.6L 以下占比較高的主流車企受益力度相對更大。

對于中高級車市場，少量搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中高級車能享受利好，韓系車在中高級轎車和 SUV 市場可能更具優(yōu)勢。

另外，鼓勵(lì)燃油車消費(fèi)對拉動(dòng)首購和換購需求增長意義重大，此次購置稅減半向上兼容了 30 萬元及 2.0L 排量，覆蓋主流車型消費(fèi)，包括部分豪華品牌低端車型，優(yōu)惠力度空前。

而且，汽車促銷新政的利好很快反映在投資市場，購置稅減免成為促進(jìn)消費(fèi)政策措施的重中之重，是意料之中的利好。

總之，汽車購置稅 2018 新政策有效規(guī)范了汽車行業(yè)，遏制了虛開發(fā)票等不良現(xiàn)象，提振了汽車市場，讓消費(fèi)者購車更安心，車企發(fā)展更有方向。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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