英菲尼迪 G37 的安全性能相當(dāng)出色。

在正面碰撞測(cè)試中，當(dāng)以約 56 公里/小時(shí)的時(shí)速撞上固定障壁時(shí)，前排兩個(gè)假人的頭部傷害值遠(yuǎn)低于可能造成嚴(yán)重?fù)p傷的標(biāo)準(zhǔn)，駕駛席獲得 5 星評(píng)定，前排乘客 4 星。

側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)?，模擬車輛以約 62 公里/小時(shí)的時(shí)速?gòu)乃緳C(jī)一側(cè)沖撞，車內(nèi)乘員頭部、胸部、骨盆的傷害值明顯低于嚴(yán)重?fù)p傷標(biāo)準(zhǔn)，駕駛席假人顱腦部所受傷害值較低。

在翻滾可能性評(píng)價(jià)中，無(wú)論是后輪驅(qū)動(dòng)還是 4 輪驅(qū)動(dòng)模式，翻滾幾率均為 10%，靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)為 1.45，獲得 5 星評(píng)價(jià)，處于乘用車上等水平。

從實(shí)際事故來(lái)看，曾有一起文華 G37 試駕車事故，車輛受損嚴(yán)重，右前輪掉了，前包圍、大燈、引擎蓋等變形，車內(nèi)安全氣囊全部爆開，但車內(nèi)人員毫發(fā)無(wú)損。

車輛配備高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠、六個(gè)安全氣囊等多重安全配置，為乘客提供更完善的保護(hù)。

總之，英菲尼迪 G37 在安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能讓駕駛者和乘客在行車過(guò)程中更安心。