汽車的動力系統(tǒng)工作原理其實不復(fù)雜。

首先說發(fā)動機，它是核心，燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生能量，推動活塞上下運動，連桿把力傳給曲軸變成旋轉(zhuǎn)運動。像內(nèi)燃機這種常見類型，燃油和空氣混合燃燒產(chǎn)生熱能驅(qū)動活塞。

傳動系統(tǒng)很關(guān)鍵，比如變速器能分段分檔傳遞發(fā)動機動力，滿足不同行駛需求，離合器能在換擋時快速切換動力，減少發(fā)動機磨損。

還有懸掛系統(tǒng)，車架、減震器、彈簧等部件能支撐車身、傳遞動力和緩沖沖擊，靠減震器吸收衰減沖擊，保持車身穩(wěn)定舒適。

制動系統(tǒng)是重要安全部件，剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生熱能來降速制動。

電動汽車的動力系統(tǒng)主要有電機和電池，電機部分包含電機、控制器、傳感器等，電池部分有電池組、管理系統(tǒng)等，能量回收靠電機運轉(zhuǎn)實現(xiàn)。純電動汽車靠蓄電池、電流、調(diào)節(jié)器、電動機等驅(qū)動。

總之，汽車動力系統(tǒng)各部分協(xié)同工作，讓汽車順利行駛。比如汽車行駛中，發(fā)動機產(chǎn)生動力，經(jīng)飛輪、離合器到變速器，再通過萬向節(jié)、傳動軸到差速器，最終到車輪。

動力改裝分簡單、中度和深度，簡單改裝可加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，中度改裝能改排氣機構(gòu)。此外，控制單元能根據(jù)傳感器情況控制電機和伺服電機來啟閉節(jié)氣門和輸出剎車動力。