國內(nèi)有哪些優(yōu)秀的汽車零部件生產(chǎn)廠家?

國內(nèi)有很多優(yōu)秀的汽車零部件生產(chǎn)廠家。

比如全柴控規(guī)集團(tuán)公司有限公司,它是中國零部件行業(yè)的領(lǐng)軍者,2017 年?duì)I收突破 2200 億人民幣,汽車零部件業(yè)務(wù)年銷售額超 1000 億元。

華域汽車系統(tǒng)軟件股份有限公司也很出色,隸屬于比亞迪集團(tuán),提供多元零部件,技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大。

海納川汽車零部件股份有限公司隸屬于北京汽車集團(tuán),為戴姆勒、寶馬、奧迪等提供鋁合金零部件研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)。

中航汽車系統(tǒng)控投有限公司通過收購壯大,年收入穩(wěn)步增長。

中信戴卡股份有限公司專注鋁制車輪和底盤等產(chǎn)品,有技術(shù)優(yōu)勢。

均勝電子股份有限公司通過并購擴(kuò)張,在汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域表現(xiàn)突出。

廣西玉柴機(jī)械設(shè)備股份有限公司不僅生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī),還涉足多領(lǐng)域,柴油機(jī)國產(chǎn)化水平高。

福耀玻璃工業(yè)生產(chǎn)集團(tuán)公司股份有限公司是全球重要的夾層玻璃供應(yīng)商,在中國市場份額近 60%。

北方地區(qū)青云工業(yè)生產(chǎn)集團(tuán)公司有限公司有軍事背景,汽車零部件業(yè)務(wù)有競爭優(yōu)勢。

贛鋒鋰業(yè)新能源科技股份有限公司在新能源領(lǐng)域?qū)W囯姵匮邪l(fā),是佼佼者。

還有濰柴控股集團(tuán)有限公司,從機(jī)械廠發(fā)展而來,技術(shù)研發(fā)投入大,2017 年收入超 2200 億元,汽車零部件收入超 1000 億元。

華域汽車系統(tǒng)股份有限公司整合資源能力強(qiáng),能提供一站式零部件解決方案。

海納川汽車部件股份有限公司重視與國際企業(yè)合作交流,推廣輕量化技術(shù)。

中航汽車系統(tǒng)控股有限公司有軍工背景,技術(shù)先進(jìn)重視國際化發(fā)展。

中信戴卡股份有限公司從鋁輪轂制造發(fā)展為全球領(lǐng)先,有完整產(chǎn)業(yè)鏈重視可持續(xù)發(fā)展。

均勝電子股份有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新和并購整合領(lǐng)先。

廣西玉柴機(jī)械股份有限公司重視技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展。

福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)先進(jìn)質(zhì)量高。

北方凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司重視軍民融合。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司專注于新能源汽車動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

2023款奧迪Q3相比去年款,在價(jià)格上有一定變化。2023款奧迪Q3指導(dǎo)價(jià)在27.88萬 - 32.97萬,實(shí)際落地價(jià)約31萬 - 36萬。而其優(yōu)惠幅度較大,普遍在8萬元左右,入門版車型20萬元出頭就能拿下。價(jià)格的這些變化,一方面與車型自身
新款邁騰沒有全國統(tǒng)一報(bào)價(jià),其官方指導(dǎo)價(jià)因車型不同有所差異,全新一代邁騰官方指導(dǎo)價(jià)在17.99 - 24.69萬元之間,邁騰200萬輛眾享款官方指導(dǎo)價(jià)則是17.49萬元起。汽車銷售價(jià)格會受多種因素影響,各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動、銷售策略不同,價(jià)格
2017 款奧迪 Q3 的定速巡航在高速上表現(xiàn)較為出色。它操作簡便,位于方向盤上的按鍵讓駕駛者能輕松開啟與調(diào)節(jié),按下“SET”鍵就能開啟,“+”“-”鍵可調(diào)整速度。高速行駛時(shí),這一功能極大減輕了駕駛者踩油門的負(fù)擔(dān),有助于緩解疲勞,還能在一定
小米獲取造車資質(zhì)面臨技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、市場競爭、用戶需求把握以及政策法規(guī)等多方面困難和挑戰(zhàn)。汽車制造技術(shù)繁雜,從電池到自動駕駛都需大量投入研發(fā);供應(yīng)鏈涉及面廣,要保障零部件供應(yīng)與質(zhì)量;市場中傳統(tǒng)車企與新勢力林立,競爭激烈;用戶需求多變,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家