汽車零件銷售行業(yè)競爭很激烈。

市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，國內(nèi)汽車保有量增長、消費(fèi)者對車的質(zhì)量和服務(wù)要求提高以及政策支持等，都推動(dòng)著行業(yè)發(fā)展。

目前，市場主要集中在東部沿海，中西部份額在上升，有潛力。

市場結(jié)構(gòu)中，自主品牌與合資品牌競爭加劇，行業(yè)集中度提高。

競爭呈現(xiàn)多元化，有自主、合資、外資企業(yè)。外資企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、品牌形象有優(yōu)勢，但國內(nèi)企業(yè)份額也在增加，這對企業(yè)經(jīng)營管理和技術(shù)創(chuàng)新要求更高。

隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，帶來新機(jī)遇。政府鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和節(jié)能減排，企業(yè)得適應(yīng)需求變化，加大研發(fā)投入。

全球汽車零部件市場高度分散，前十大供應(yīng)商占約 25%份額，主要對手有德國博世、日本電裝等。

中國市場集中度低，有地區(qū)分布特征，競爭體現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)等方面，參與者有萬向集團(tuán)等。

技術(shù)創(chuàng)新能助企業(yè)差異化競爭，獲更高份額，也帶來新進(jìn)入壁壘。

供應(yīng)商多元化，原廠配件主要來自汽車制造商及其授權(quán)供應(yīng)商。

渠道和品牌競爭激烈，國際品牌在高端市場主導(dǎo)，國內(nèi)品牌在中低端站穩(wěn)腳跟并向高端進(jìn)軍。

智能汽車配件需求增長，如自動(dòng)駕駛傳感器等成新熱點(diǎn)。

零部件種類多，核心部件市場集中，車身內(nèi)飾等較分散。

供應(yīng)鏈競爭激烈，企業(yè)要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和成本，加強(qiáng)上下游合作。

大型跨國公司主導(dǎo)市場，國內(nèi)大型企業(yè)有一定競爭力，中小型企業(yè)數(shù)量多，專注特定領(lǐng)域，靠技術(shù)創(chuàng)新和差異化競爭發(fā)展。

企業(yè)要通過新技術(shù)研發(fā)提高產(chǎn)品性能質(zhì)量，形成技術(shù)壁壘。