上汽大眾 380 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很人性化，輕重適中，無(wú)論是輕盈靈活還是沉穩(wěn)精準(zhǔn)都能滿足不同駕駛者的需求。比如，電動(dòng)助力方向讓駕駛變得輕松，指向也較為精準(zhǔn)。

其次，車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。

而且，途昂雖然車(chē)身較大，但操控起來(lái)并不顯得笨拙，沒(méi)有那種臃腫的感覺(jué)，在彎道或者下雨等特殊路況下，也能保持較好的穩(wěn)定性。

再者，底盤(pán)調(diào)校出色，路感清晰，噪音較小，為駕駛者提供了良好的操控感受。

同時(shí)，車(chē)輛配備了多種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求進(jìn)行選擇，非常人性化。

另外，車(chē)輛的反應(yīng)速度快，在超車(chē)時(shí)靈活自如，動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)大支持也為操控性能加分不少。

不過(guò)，也有部分駕駛者反映剎車(chē)有點(diǎn)硬，可能需要一定時(shí)間去適應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大眾 380 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)舒適、自信的駕駛體驗(yàn)。