選適合汽車日常保養(yǎng)的機油不難，先看車的使用說明，上面有車型適合的機油型號和用量。

比如大眾 12 款帕薩特 2.0T 發(fā)動機，用 SN 級 5W-40 全合成機油。SN 代表機油型號和質量等級，越往后質量越好。5W 指低溫粘度等級，數(shù)字小低溫流動性好。40 是 100°時的粘度等級，數(shù)字大粘度高。

日系車發(fā)動機精密，多自吸進氣，選 5W-20、5W-30 粘度。美系車常用 5W-30。德系車渦輪增壓多，用 5W-40 或 0W-40 ，國六排放的很多德系車可用 0W-20 。

機油分半合成和全合成。全合成抗高溫、低溫能力好，穩(wěn)定性高，添加劑有別，保質期長。半合成一般 5000-7500 公里或半年保養(yǎng)一次，全合成 10000 公里或一年保養(yǎng)一次。家用車一年跑不到 10000 公里，也建議全合成。車是渦輪增壓選全合成。10 年左右老爺車選半合成，車齡長發(fā)動機磨損嚴重，半合成粘性大可潤滑。

選機油要結合本地氣溫。粘度過大增加運動阻力和油耗，過小潤滑質量下降。舊車選高粘度等級。半合成性能均衡，性價比不錯，7500 公里換，多數(shù)車型能選。礦物機油適合里程短、半年 5000 公里能及時保養(yǎng)，小排量、非渦輪增壓、經(jīng)濟型車，動力弱，機油衰減影響不大。

買就買 SN 全合成，保養(yǎng)周期長，品牌選美孚、嘉實多等，型號 5w30 不錯。要清楚機油的兩種標號 SAE 和 API 。SAE 表示機油粘度值，像 0W-20、5W-40 。W 代表 winter ，前面數(shù)字小低溫流動性好，后面數(shù)字大高溫保護和穩(wěn)定性好。API 是美國石油協(xié)會簡稱，標明機油質量級別，如 SL、SN 等，字母越靠后質量等級越高。

國產車 10 萬公里內選 SN 級別 5W—30 機油，10 萬公里外選 10W—40 。日系車 10 萬公里內選 0W—20 ，10 萬以上選 5W—30 。大眾或別克之類選 5W—40 ，因為大眾后期有點燒機油，要選粘稠度高的。