汽車日行燈主要有以下作用。

一是提高車輛的被辨識(shí)性，這屬于信號(hào)燈范疇，能降低車輛意外發(fā)生率，比如可降低 12.4%的車輛意外，降低 26.4%的車禍死亡機(jī)率。

二是讓車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別，主要是為了讓別人知道有車開過來，不是作為照明燈使用。

三是通過信號(hào)燈確定其它車輛的位置或讓其它車輛確定自己的位置，能降低交通事故發(fā)生，讓行人與車以及車與車之間更好地被察覺和識(shí)別，提前預(yù)防事故，保障行車安全。

四是日行燈采用冷光源和 LED 光源，能耗小。

五是在能見度差的天氣或環(huán)境，以及駕駛員疲勞時(shí)，提高機(jī)動(dòng)車被發(fā)現(xiàn)的可能性，降低事故率和死亡率，在晚上或隧道里作用更明顯。

六是在歐洲，出廠車法律要求配備 ESP 和日間行車燈。

七是能縮短出行事故，在國外打開可減少 12.4%的車禍數(shù)量，降低 26.4%的車禍死亡率。

八是能讓行人與車或車與車之間更早察覺和識(shí)別，起到安全作用。

九是能提高車輛的可辨識(shí)度，讓其他車輛和行人更容易看到行駛中的汽車。

十是增加車輛美觀性，但這不是主要目的，最大效果還是提供車輛的辨別性。

十一是采用 LDE 光源，具有耗電量少、亮度高的特點(diǎn)，對汽車有很好的裝飾作用，能提高汽車品質(zhì)，主要起提高對行人和非機(jī)動(dòng)車的安全作用，讓車更醒目，提醒行人和非機(jī)動(dòng)車注意避讓。

十二是作為一種信號(hào)燈，燈光強(qiáng)度有標(biāo)準(zhǔn)，既要有光的效果，又不能太亮。我國規(guī)定發(fā)光強(qiáng)度在 400 坎德拉到 800 坎德拉之間，亮度遠(yuǎn)不及近光或遠(yuǎn)光，通常是帶狀設(shè)計(jì)，對駕駛員視線影響甚微，能定向提供光源，助于駕駛員盡早做出判斷，以防擦碰事故發(fā)生。