汽車廠商違反汽車三包法會受到嚴厲處罰。

在現(xiàn)行的汽車三包政策中，企業(yè)若不履行三包責任最高處罰額度為 3 萬元人民幣。但全新三包規(guī)定修訂后，引入消法的相關(guān)條款，對拒不履行三包責任的行為，最高罰款額度將大幅提高至 50 萬元人民幣。

新版汽車三包規(guī)定不僅有處罰額度的調(diào)整，還在多方面有了重要變化。比如將新能源汽車納入三包范圍，動力蓄電池和電機納入家用汽車主要系統(tǒng)，這兩大部件出現(xiàn)故障可享受免費更換總成，電池自燃等符合退換車條件的能進行退換車。

同時，新三包法還要求車企在純電動汽車的動力電池上標注其衰減值，讓消費者清楚電池每年的性能衰減量，加強對電池質(zhì)量問題的把控。

在退換車條件方面也進行了優(yōu)化?，F(xiàn)版本三包政策中，汽車修理時間累計超過 35 天或同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過 5 次，消費者可換車。新三包法中，汽車修理累計時間調(diào)整為 30 天，同一產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的修理次數(shù)調(diào)整為 4 次，這對消費者來說是更有利的調(diào)整。

要知道，現(xiàn)版汽車三包政策是 2013 年制定并實施的，當時新能源汽車還在萌芽階段，銷量和保有量都很小，所以三包政策沒給電動車制定規(guī)則。而如今，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新版三包規(guī)定與時俱進，完善了相關(guān)內(nèi)容，更好地保障了消費者的權(quán)益。

總之，汽車廠商必須嚴格遵守汽車三包法，否則將面臨高額罰款等嚴厲處罰。