11 款奧迪 A6L 常見的故障主要有以下幾種：

燒機(jī)油，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損或油封老化導(dǎo)致，定期檢查機(jī)油量及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)重時(shí)更換磨損零部件或油封。

電子系統(tǒng)故障，比如車內(nèi)顯示屏黑屏、死機(jī)，可能與電子元件質(zhì)量和使用年限有關(guān)，可嘗試重啟車輛系統(tǒng)，若問題依舊需到專業(yè)維修店檢查并更換故障元件。

變速箱換擋頓挫，或許是變速箱油需要更換或者變速箱內(nèi)部機(jī)械部件磨損，需按時(shí)更換變速箱油，未解決則全面檢查和維修變速箱。

車輛懸掛系統(tǒng)可能出現(xiàn)異響，特別是經(jīng)過顛簸路段時(shí)，可能是懸掛部件膠套老化或者減震器故障，應(yīng)先檢查膠套和減震器，如有損壞及時(shí)更換。

后輪吃胎、剎車落灰，冬天剎車異響、空調(diào)流水聲。

還有 CVT 變速器可能出現(xiàn)冷車掛倒擋沖擊、冷車退倒擋沖擊、不分冷熱車倒擋和前進(jìn)擋起步時(shí)均有沖擊等問題。檢測過程中各系統(tǒng)均沒有故障碼，從數(shù)據(jù)流看倒擋壓力偏高、前進(jìn)擋離合器自適應(yīng)值偏高，刪除離合器自適應(yīng)值后倒擋沖擊現(xiàn)象暫時(shí)得到解決，但停放一段時(shí)間后冷車掛倒擋又會沖擊。維修時(shí)更換再制造閥體和兩組摩擦組件以及修理包、外部濾清器等，試車過程中車輛表現(xiàn)正常，但前進(jìn)擋離合器和倒擋制動(dòng)器自適應(yīng)匹配未成功。完成自適應(yīng)匹配需熱車變速器油溫在 60℃以上 100℃以下，且離合器存在微量打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器電控故障存儲器無故障碼，同時(shí)注意操作細(xì)節(jié)。若未完成自適應(yīng)匹配會出現(xiàn)偶發(fā)性掛擋沖擊故障。

對于 bpj 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào) p0441 蒸發(fā)排放量不正常的故障碼，要確保排放量存在異常并已更換過電磁閥，然后斷開電磁閥插頭，檢測插頭是否缺少 12 伏電源，若缺失通過飛線連接 12 伏電源，觀察故障碼是否消除，若消失進(jìn)一步找碳罐電磁閥的保險(xiǎn)絲，若保險(xiǎn)絲損壞更換新的，若保險(xiǎn)絲完好且兩端有電源，則檢查從保險(xiǎn)絲到電磁閥之間的導(dǎo)線是否存在虛接或斷路情況。