錢江貝納利黃龍 600 與同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢不少。

首先在動(dòng)力方面，黃龍 600 搭載直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 60KW，扭矩表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，在中高轉(zhuǎn)速時(shí)提速能力和極速表現(xiàn)優(yōu)秀，超越不少同價(jià)位車型。

外觀上，它氣質(zhì)偏大眾化但四根排氣管又顯力量感，在路上回頭率高。

制動(dòng)性能扎實(shí)，具備與日系大廠相抗衡的彎道穩(wěn)定性。

在性價(jià)比方面，后視鏡視野開闊，維修保養(yǎng)成本相對較低。

而且，黃龍 600 作為國產(chǎn)四缸車，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，線性動(dòng)力輸出使得低轉(zhuǎn)速下也易于操控。

與錢江貝納利 502c 相比，黃龍 600 是運(yùn)動(dòng)型街車，502c 是運(yùn)動(dòng)型巡航太子車，風(fēng)格不同。502c 騎行舒適性不錯(cuò)，適合休閑娛樂和平時(shí)代步。

與凱越 450R 相比，雖然在極速表現(xiàn)上凱越 450R 有優(yōu)勢，且車重更輕，但黃龍 600 和追 600 排量更大，動(dòng)力也強(qiáng)，且這兩款車屬性相似。

總之，黃龍 600 以其出色的動(dòng)力、獨(dú)特的外觀和較高的性價(jià)比，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出眾。