切諾基 SRT8 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力上，搭載 6.4L 強(qiáng)動(dòng)力引擎，加速迅猛，聲浪迷人，推背感十足，高速超車(chē)輕松，可持續(xù)加速性能好，運(yùn)動(dòng)模式下地板油很給力。

底盤(pán)方面，前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，可選配空氣彈簧，阻尼可調(diào)，還有鋁合金控制臂減輕簧下重量，液壓支架和襯套優(yōu)化隔振，SRT8 車(chē)型用可調(diào)阻尼高性能電磁懸架取代可調(diào)空氣動(dòng)懸架，道路性能出色。

空間寬敞舒適，能滿足駕乘需求。

內(nèi)飾豪華，配置豐富，比如 Limited 款內(nèi)飾有高級(jí)感，儀表臺(tái)下方用木紋裝飾板，擋把精致，中控屏尺寸也合適，頂配版更豪華。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，是同級(jí)別唯一在四驅(qū)系統(tǒng)配備分動(dòng)箱的車(chē)型，常規(guī)的 Quadra Trac I 單論越野通過(guò)性突出。

外觀設(shè)計(jì)傳統(tǒng)硬派，沉穩(wěn)大氣。

后期投入相對(duì)少，算是一步到位。

用途廣泛，能商用能家用，自駕、越野都不錯(cuò)。

價(jià)格和配置方面，定價(jià)較高但配置豐富，有性價(jià)比，比如和同價(jià)位車(chē)型比，和頂配途銳比價(jià)格更便宜。

總之，切諾基 SRT8 在動(dòng)力、底盤(pán)、空間、內(nèi)飾、四驅(qū)、外觀、后期投入、用途和性價(jià)比上都表現(xiàn)出色，與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。