寶馬降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)影響很大。

首先，寶馬新車降價(jià)會(huì)使同款二手車價(jià)格跟著下降，買二手車的人會(huì)增多，提升二手車市場(chǎng)活躍度。

但同時(shí)，寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)，二手寶馬 i3 價(jià)格會(huì)有所上漲。

從整體看，新車降價(jià)潮沖擊二手車市場(chǎng)，價(jià)格波動(dòng)大。

之前二手車經(jīng)銷商因樂觀預(yù)判高價(jià)囤車，結(jié)果汽車價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致他們面臨兩難困境，二手車市場(chǎng)價(jià)格體系崩盤，車商虧損比例高達(dá) 92%左右，注冊(cè)量狂跌。

二手車買主多是預(yù)算有限的群體，新車降價(jià)讓他們更多流向新車市場(chǎng)。

而且購(gòu)買二手車有很多風(fēng)險(xiǎn)，比如可能買到泡水車、事故車、調(diào)表車，無法準(zhǔn)確把握車況，還可能沒有終身質(zhì)保服務(wù)，維修成本高。

不過，二手車市場(chǎng)并非毫無出路。不少經(jīng)銷商開展“寄售”業(yè)務(wù)，國(guó)家政策也刺激消費(fèi)。若能解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，建立完善體系，積極發(fā)展出海賽道，等價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束、市場(chǎng)洗牌完成，新的定價(jià)體系建立，春天就會(huì)到來。