未來氫能源汽車國家補(bǔ)貼政策可能會有以下變化。

目前，財政部等五部委已將廣東、北京、上海 3 個城市群作為全國首批示范城市群，啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。在 4 年示范期內(nèi)，通過“以獎代補(bǔ)”方式給予獎勵，完成積分任務(wù)最高可獲 18.7 億元補(bǔ)貼。這意味著這三個城市購買氫燃料汽車的補(bǔ)貼力度有望加大。

國內(nèi)電動車補(bǔ)貼將于 2023 年結(jié)束，而氫能源補(bǔ)貼可能在 2023 年中下旬或 2024 年開始，最初會補(bǔ)貼 14 個省。

此前國家對燃料電池汽車的補(bǔ)貼是對車輛購置進(jìn)行補(bǔ)貼，如今《通知》要求示范城市群找準(zhǔn)應(yīng)用場景，完善政策環(huán)境，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。重點支持電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)突破。

隨著技術(shù)進(jìn)步和示范應(yīng)用經(jīng)驗累積，財政扶持重點會轉(zhuǎn)向燃料電池汽車。而且相當(dāng)數(shù)量的地方政府推出了針對燃料電池汽車的財政扶持政策，以加快其產(chǎn)業(yè)化。

在 2009 年的辦法中，燃料電池汽車就已被納入補(bǔ)助對象，當(dāng)時每輛燃料電池汽車能拿到 25 萬元補(bǔ)貼，十米以上城市公交客車補(bǔ)助中，燃料電池車型每輛補(bǔ) 60 萬元。

總之，未來氫能源汽車補(bǔ)貼政策會更注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動行業(yè)進(jìn)步。