曲軸動平衡機如何進行校準?

要校準曲軸動平衡機,得注意這些方面。

現(xiàn)場環(huán)境不能有影響校準結果的振源、電磁干擾。

得準備校驗轉子,這是曲軸動平衡機標配的,要求見附錄 A。還要有專用砝碼,核算成試驗質量的不平衡量,也就是砝碼質量與其回轉半徑的乘積后使用,要有 UU5 和(100~300)兩種規(guī)格的 M 等級砝碼。

校準項目包括外觀及附件檢查、最小可達剩余不平衡量、平面分離比、重復性誤差、相位示值誤差。

外觀及附件得目測檢查,看有沒有銘牌,上面得標明產品名稱、型號、規(guī)格、標稱的最小可達剩余不平衡度、制造廠名稱或商標、出廠編號等。附件得齊全,校驗轉子和專用砝碼不能有磕碰、損傷、銹蝕等缺陷,各部件連接要牢固可靠,顯示裝置得顯示清晰、穩(wěn)定可靠,跟蹤及時。

校準前要把校驗轉子平穩(wěn)安裝到曲軸動平衡機上,讓校驗轉子“0°”位置對準驅動軸軸端的基線標志。然后啟動機器進行初始不平衡的校正,讓校驗轉子每個試驗平面的剩余不平衡量平衡至 5U 以下。要是平衡機沒校正或補償程序,能在校驗轉子的校正平面附加橡皮泥校正。

平衡精度測試可以用配重法,用橡皮泥粘在自帶校準用檢定轉子上達到最小可達剩余不平衡量。把試重 m 加在檢定轉子左平面,起始角度隨意,變換角度重新加載做三次。換右平面也這樣重復。

相位測試能確定平衡機是否正確指示不平衡量所在角度位置,把一試重 m 放在檢定轉子左或右端面已知相位上,啟動平衡機記錄讀數(shù),間隔 90°重復做 3 次,目測工件左或右端面各點已知相位與實測相位誤差得小于 15。

校準周期是 12 個月。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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