全柴發(fā)動機的油耗表現(xiàn)相當出色。

它采用直噴式燃燒室和名優(yōu)增壓器，能讓用戶在作業(yè)時燃油經(jīng)濟性更佳，大幅降低用油成本，實現(xiàn)節(jié)本增效。

比如全柴的爆款柴油發(fā)動機 Q23，在油耗上相比競品低 8%-15%，百公里油耗實車測試 11L。其擁有寬泛的扭矩輸出范圍，使得車輛加速能力更強的同時還能保持低油耗。

再看全柴 Q25 發(fā)動機，雖是 2.5 升藍牌輕卡的首選動力，擁有 152 馬力，在 1200rpm 時爆發(fā)出 450N.m 的最大扭矩，爬坡、起步輕松應對城鄉(xiāng)道路運輸工況需求，油耗也控制得很好。

V20 和 V28 適配中小型拖拉機，體積小、重量輕、結構緊湊，但動力強勁，效率更高，油耗更低。

全柴發(fā)動機的“三好特質”之一就是油耗低。像獨創(chuàng)兩氣門技術的 Q23 發(fā)動機，具有結構簡單，維修保養(yǎng)方便、低速扭矩大、油耗低等特點，更適用于城市工況，相比競品油耗低 5%-10%，甚至超越了進口合資品牌。

總之，全柴發(fā)動機在油耗方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，能為用戶節(jié)省不少燃油開支。