全面取消二手車限遷能刺激汽車消費(fèi)市場。這一政策調(diào)整帶來眾多好處。

對于消費(fèi)者來說，擴(kuò)大了購車選擇范圍，能買到更多地區(qū)的優(yōu)質(zhì)二手車，不再受限于本地市場。而且二手車價(jià)格通常比新車低，能降低購車成本，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

同時(shí)，提高了車輛利用率，減少浪費(fèi)，也有利于改善環(huán)境質(zhì)量。

對汽車市場而言，二手車加速流轉(zhuǎn)，利于新車消費(fèi)。部分發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)者因限遷政策不愿低價(jià)賣車更新車輛，政策實(shí)施后二手車源全國流通無阻礙，能提高資源合理利用水平，拉動次新車主更新置換新車。二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度逐步建立，有利于經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展。恢復(fù)商品屬性后可自由流通，降低成本提高周轉(zhuǎn)效率，還能在銀行抵押獲得融資。

二手車轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注，有利于規(guī)范市場，保障質(zhì)量，讓消費(fèi)者放心置換和購買，利于二手車流轉(zhuǎn)提升品牌信譽(yù)加速新車更新。

從國家層面看，能極大提升二手車的利用及開發(fā)，增加流通性，服務(wù)范圍更廣，提高市場經(jīng)濟(jì)，帶動維修、保險(xiǎn)、汽車配件等行業(yè)發(fā)展。

此前，一二線城市二手車車況好但受限遷政策車源向低線城市流通受阻，低線城市缺少優(yōu)質(zhì)車源，抑制了購車需求。如今取消限遷，打通了二手車流通環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)和卡點(diǎn)，促進(jìn)異地交易活躍，帶動行業(yè)交易規(guī)模持續(xù)增長。

在全面取消二手車限遷和各地大力促進(jìn)汽車消費(fèi)的背景下，二手車市場表現(xiàn)日趨活躍。