問
燃油費下調(diào)會影響新能源車的銷量嗎
燃油費下調(diào)對新能源車銷量影響不大。
國家推動新能源汽車發(fā)展主要是考慮石油資源有限和環(huán)境污染,想降低對石油依賴保障能源安全,推進環(huán)保和能源變革,所以國家支持力度不會因油價下調(diào)減弱,甚至可能加強。
用戶買新能源車多是為享受不限行便利和新能源車牌優(yōu)惠政策,限牌城市受油價影響小,且用戶購車更多基于長期考慮。
石油資源不可再生,燃油價格長期看是上漲趨勢,即使油價下調(diào),幅度和持續(xù)時間有限,超低油價不會長期持續(xù),一些油田會因油價過低減產(chǎn)或關(guān)閉,消費轉(zhuǎn)暖油價會提高。
各國政策支持新能源汽車發(fā)展,歐美制定燃油車退出時間表,汽車廠商也宣布未來主要發(fā)展新能源汽車,交通領(lǐng)域綠色低碳化趨勢不會因短期油價變化扭轉(zhuǎn)。
長遠看,新能源車尤其純電動汽車有競爭優(yōu)勢,運行成本低,雖價格高但每公里約 1 毛錢,是燃油車的 1/5 到 1/10。雖受續(xù)航里程短板限制,但隨著儲能和無線充電技術(shù)突破,里程焦慮會化解。若能續(xù)航 1000 公里,很多人會選電動汽車。
此外,電動汽車在自動駕駛、智能化、制造工藝簡單等方面有優(yōu)勢,是燃油汽車無法比擬的,交通出行電動化趨勢不會改變,前景光明,低油價沖擊只是短期行為。
總之,新能源汽車以節(jié)能環(huán)保特點吸引眾多消費者,其發(fā)展受多種因素綜合影響,不會因燃油費下調(diào)受太大沖擊。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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