日本汽車品牌的技術(shù)特點(diǎn)眾多。

在能源技術(shù)方面，日系車因能源進(jìn)口依賴，早從 20 世紀(jì) 90 年代前就領(lǐng)先節(jié)油技術(shù)，輕型材料運(yùn)用出色，比如豐田卡羅拉，國(guó)內(nèi)保值率前三，油耗低好開(kāi)、平順、舒適，后排地板基本無(wú)隆起。日產(chǎn)軒逸座椅舒適度高，駕駛平順、舒適又省油，空間大適合家用。

在新技術(shù)投入上，日系車深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)升功率技術(shù)，像豐田的 VVT、本田的 VTEC 氣門控制技術(shù)，還有小型渦輪增壓技術(shù)等，強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是整體概念，不僅油耗低還耐用且維修費(fèi)用低。

日系車在混合動(dòng)力技術(shù)方面處于領(lǐng)先，豐田、本田等品牌的混合動(dòng)力車型不僅能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少尾氣排放。氫燃料電池技術(shù)也有深厚積累，豐田、本田等品牌的氫燃料電池車型已開(kāi)售，能提供零排放動(dòng)力且短時(shí)間內(nèi)完成加油。

電動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，日產(chǎn)、三菱等品牌的電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，能提供高效動(dòng)力輸出和智能化控制。

車身輕量化技術(shù)領(lǐng)先，豐田、本田等品牌車型采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等輕量化材料，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低重量，增強(qiáng)安全性。自動(dòng)駕駛技術(shù)也不俗，豐田、本田等品牌自動(dòng)駕駛車型已開(kāi)始市場(chǎng)測(cè)試，提高駕駛安全性和舒適性。